Contragreutăți Profesionale pentru Echilibrarea Roților (Turisme și Camioane)

La Yocumine găsești contragreutăți echilibrare roți într-o gamă diversificată de consumabile pentru vulcanizare. Acestea sunt esențiale pentru eliminarea vibrațiilor roților. Oferim soluții atât pentru jante de tablă (oțel), pentru jante de aliaj (aluminiu), cât si pentru jante de camion respectând standardele europene de calitate.

Cum alegi tipul corect de plumb pentru echilibrat?

  • Contragreutăți Adezive: Ideale pentru jantele de aliaj, unde estetica contează. Benzile noastre folosesc adeziv puternic care rezistă la viteze / temperaturi mari și spălări repetate cu jet puternic.

  • Contragreutăți cu Clemă (de bătut): Soluția clasică pentru jantele de oțel. Clema de prindere este tratată anticoroziv pentru a nu rugini. Sunt fabricate din plumb purificat fără amestecuri (în procesul de rafinare), astfel contragreutatea nu se crapă la montajul prin bătaie.

Diferența dintre Plumb și Fier

Plumb (Pb):

  • Utilizare: Cel mai maleabil material, se mulează perfect pe jantă. Datorită densității mari (11,35 g/cm³), greutatea se concentrează pe o suprafață mult mai mică,  față de contragreutățile din oțel sau zinc, de exemplu.
  • Avantaj: datorită densității mai mari, garantează o abatere mai mică de la axa dezechilibrului. Prin urmare oferă o echilibrare mai precisă a roților fără a fi nevoie de mai multe corecții.

Fier/Oțel (Fe):

  • Utilizare: Acest material este standardul industriei exclusiv pentru contragreutățile adezive, unde metalul este protejat prin zincare sau vopsire electrostatică. Datorită densității mai mici (7,874 g/cm³) și deoarece ruginește foarte repede, nu reprezintă o variantă viabilă pentru jantele din oțel (tablă).
  • Dezavantaj: Datorită densității reduse (7,87 g/cm³), o contragreutate din fier este foarte voluminoasă (inestetică) și produce un zgomot specific (fâlfâit) datorită frecării cu aerul. Mai mult, la contactul mecanic cu janta de oțel, stratul protector cedează rapid, ducând la ruginirea contragreutății. La Yocumine, pentru jantele de tablă, oferim doar Plumb pentru garantarea siguranței, esteticii și o echilibrării precise a roților.

4. Întrebări Frecvente (FAQ Schema)

  1. Î: “Ce contragreutăți echilibrare roți se folosesc la jantele de aluminiu?”

     R: “Pentru jantele de aluminiu se recomandă contragreutățile adezive (invizibile din exterior) sau cele cu clemă specială pentru aliaj.”

 2. Î: “Care este diferența dintre plumbii de 5g și 10g?”

     R: “Benzile adezive sunt adesea pretăiate în segmente de 5g sau 5g+10g pentru a permite o ajustare fină a gramajului. Pastilele de 5g au o lungime de două ori mai mica decât cele de 10g, astfel că 2 pastile a câte 5g se mulează mult mai bine pe curbura jantei. O pastila de 10g de exemplu, datorită formei liniare, nu poate imita curbura jantei. Din acest motiv, banda adezivă a pastilei de 10g nu va adera cu toată suprafața pe janta (partea din mijloc rămânând “in aer”). Uneori poate atinge chiar și în etrier. Așadar dimensiunile mici ale contragreutăților individuale de 5g cresc flexibilitatea benzii, care se adaptează perfect la curbura jantelor.”

66Produse găsite
Vedere

Contragreutăți Profesionale pentru Echilibrarea Roților (Turisme și Camioane)

La Yocumine găsești contragreutăți echilibrare roți într-o gamă diversificată de consumabile pentru vulcanizare. Acestea sunt esențiale pentru eliminarea vibrațiilor roților. Oferim soluții atât pentru jante de tablă (oțel), pentru jante de aliaj (aluminiu), cât si pentru jante de camion respectând standardele europene de calitate.

Cum alegi tipul corect de plumb pentru echilibrat?

  • Contragreutăți Adezive: Ideale pentru jantele de aliaj, unde estetica contează. Benzile noastre folosesc adeziv puternic care rezistă la viteze / temperaturi mari și spălări repetate cu jet puternic.

  • Contragreutăți cu Clemă (de bătut): Soluția clasică pentru jantele de oțel. Clema de prindere este tratată anticoroziv pentru a nu rugini. Sunt fabricate din plumb purificat fără amestecuri (în procesul de rafinare), astfel contragreutatea nu se crapă la montajul prin bătaie.

Diferența dintre Plumb și Fier

Plumb (Pb):

  • Utilizare: Cel mai maleabil material, se mulează perfect pe jantă. Datorită densității mari (11,35 g/cm³), greutatea se concentrează pe o suprafață mult mai mică,  față de contragreutățile din oțel sau zinc, de exemplu.
  • Avantaj: datorită densității mai mari, garantează o abatere mai mică de la axa dezechilibrului. Prin urmare oferă o echilibrare mai precisă a roților fără a fi nevoie de mai multe corecții.

Fier/Oțel (Fe):

  • Utilizare: Acest material este standardul industriei exclusiv pentru contragreutățile adezive, unde metalul este protejat prin zincare sau vopsire electrostatică. Datorită densității mai mici (7,874 g/cm³) și deoarece ruginește foarte repede, nu reprezintă o variantă viabilă pentru jantele din oțel (tablă).
  • Dezavantaj: Datorită densității reduse (7,87 g/cm³), o contragreutate din fier este foarte voluminoasă (inestetică) și produce un zgomot specific (fâlfâit) datorită frecării cu aerul. Mai mult, la contactul mecanic cu janta de oțel, stratul protector cedează rapid, ducând la ruginirea contragreutății. La Yocumine, pentru jantele de tablă, oferim doar Plumb pentru garantarea siguranței, esteticii și o echilibrării precise a roților.

4. Întrebări Frecvente (FAQ Schema)

  1. Î: “Ce contragreutăți echilibrare roți se folosesc la jantele de aluminiu?”

     R: “Pentru jantele de aluminiu se recomandă contragreutățile adezive (invizibile din exterior) sau cele cu clemă specială pentru aliaj.”

 2. Î: “Care este diferența dintre plumbii de 5g și 10g?”

     R: “Benzile adezive sunt adesea pretăiate în segmente de 5g sau 5g+10g pentru a permite o ajustare fină a gramajului. Pastilele de 5g au o lungime de două ori mai mica decât cele de 10g, astfel că 2 pastile a câte 5g se mulează mult mai bine pe curbura jantei. O pastila de 10g de exemplu, datorită formei liniare, nu poate imita curbura jantei. Din acest motiv, banda adezivă a pastilei de 10g nu va adera cu toată suprafața pe janta (partea din mijloc rămânând “in aer”). Uneori poate atinge chiar și în etrier. Așadar dimensiunile mici ale contragreutăților individuale de 5g cresc flexibilitatea benzii, care se adaptează perfect la curbura jantelor.”

Folosim cookie-uri pentru a vă oferi cea mai bună experiență online. Prin acord, acceptați utilizarea cookie-urilor în conformitate cu politica noastră privind cookie-urile.

Main Menu