Echilibrarea roților cu ajutorul contragreutăților este cea mai utilizată și mai fiabilă formă de echilibrare. Avantajele față de echilibrarea cu granule pentru echilibrat roti camion sunt:

– roata rămâne echilibrată indiferent de viteza autovehiculului. Prin comparație, la o viteză mai mică, granulele, datorită atracției gravitaționale au tendința de cădea, iar la o viteză prea mare au tendința de a rămâne în urmă. Din acest motiv

– roata rămâne echilibrată chiar dacă autovehiculul nu rulează la o viteză constantă. Prin comparație, la frânare sau accelerare, granulele au nevoie de timp pentru a ajunge în poziția de dezechilibru, iar în această perioadă granulele pot chiar amplifica vibrațiile roții

Contragreutățile de echilibrare a roților marca Hatco sunt produse de cea mai înalta calitate ale producătorului libanez de contragreutăți din plumb.

Contragreutățile marca Hatco garantează o prindere ușoara, o montare stabila pe jantă și o echilibrare precisa. Contragreutățile se disting prin:

• turnare și prelucrare precisa asigurând o greutate perfect echilibrata
• utilizarea plumbului purificat fără amestecuri (în procesul de rafinare), astfel contragreutatea nu se crapă la montajul prin bătaie
• banda adezivă puternică atașează ferm contragreutățile de jantă, fără riscul să cadă. Demontarea ulterioară este posibilă numai cu un răzuitor special
• forma contragreutății se potrivește exact cu forma curbată a jantei, fapt care asigură o adeziune completă a contragreutății pe jantă
• fără decolorare, rezistență la apă și sarea prezentă pe drumuri

Echilibrarea roților cu ajutorul contragreutăților este cea mai utilizată și mai fiabilă formă de echilibrare. Avantajele față de echilibrarea cu granule pentru echilibrat roti camion sunt:

• roata rămâne echilibrată indiferent de viteza autovehiculului. Prin comparație, la o viteză mai mică, granulele, datorită atracției gravitaționale au tendința de cădea, iar la o viteză prea mare au tendința de a rămâne în urmă. Din acest motiv
• roata rămâne echilibrată chiar dacă autovehiculul nu rulează la o viteză constantă. Prin comparație, la frânare sau accelerare, granulele au nevoie de timp pentru a ajunge în poziția de dezechilibru, iar în această perioadă granulele pot chiar amplifica vibrațiile roții